最近，开车路过昆明站南广场的驾驶人，都感觉到这里的交通组织发生了变化。具体什么变化一起来看看。

开网约车的尹师傅说，以前每次开车来昆明站南广场接人，车子才到春城路就已经堵在路上。现在做了分流，他觉得秩序好了很多。

尹师傅：“现在做了分流，出租车引导一边往右边走，社会车辆和我们网约车就往左边走，在一定程度上是解决了拥堵情况，稍微感觉更清晰规则一点，比较有秩序有规律一点，之前就是社会车辆和出租车，全部混在一起杂乱无章，现在感觉比较有规章制度点，比较清爽。”

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尹师傅所说的分流，指的是二环南路下层道路辅道设置为进入南广场的专用通道，其中内侧辅道设置为"社会车辆通道"，外侧辅道设置为"出租车通道"，过境车辆则通过南二环下层主道通行。

除了车辆分区通行，昆明交警还将二环南路桥下原有绿化带硬化成为下车乘客通道，增设三条过街人行横道线及隔离设施确保行人安全，并依托科技管控设备开展"3分钟超时抓拍"，打造"即停即走"社会车辆限时停车落客区。在南广场进站口外侧辅道内，设置出租车限时3分钟停车落客区，划设10个出租车限时停车泊位。

出租车驾驶人：“明显就感觉没以前那么堵车，比以前晚高峰时候要畅通，如果是晚高峰的时候再把后面的口打开直接上桥，就应该会更不堵一点。”

出租车驾驶人：“之前就是感觉很乱，网约车出租车全部车私家车全部到这里就上的上下的下，这段时间比较好，人不会乱窜，隔开了那边也是自己走自己的道，不存在有安全隐患。”

除了设置了落客区以外，还设置了上客区。出租车上客区在站前人行道上增设隔离护栏，划定离站旅客候车排队通道，并利用站前两条车道划设34个出租车停车候客泊位，确保出租车规范排队候客。在南广场西侧行人下穿通道前后路段，设置社会车辆限时上客区，划设13个限时停车泊位，同样采取"超时抓拍"的管理方式，规范社会车辆及网约车停车秩序。

目前，昆明交警正联合交运、城管、铁路等部门开展昆明站南广场周边交通环境综合整治，请过往驾驶员注意提前观察交通标志标线，根据车辆类型选择相应通道，并自觉遵守限时停车区域"限停3分钟"的规定。

记者：彭程 李安斌

编辑：胡茜